Cambio de batería para Ford F-150 en Dallas–Fort Worth

Dónde está la batería en la F-150

Bajo el cofre, en una bandeja del compartimento del motor con una abrazadera de sujeción encima. Las camionetas con accesorios adicionales, como una barra de luces o un inversor, a veces tienen cables extra en los bornes de la batería, y el técnico pasa cada uno a la batería nueva.

AGM y sistema start-stop

Las F-150 2018–2025 necesitan una batería AGM. Ford instaló una H6 o una H7 según la configuración de fábrica de la camioneta. El diésel de 3.0 litros y el híbrido PowerBoost se confirman con el VIN. Una batería convencional de electrolito líquido no sirve como sustituto.

En las F-150 2015–2017, algunas versiones necesitan AGM. Ford instaló una H6 o una H7 según la configuración de fábrica de la camioneta. Las camionetas con sistema de arranque y parada automático (start-stop) necesitan la versión AGM. Si la suya tiene start-stop, o la batería que tiene ahora dice AGM, necesita AGM de nuevo.

Para las F-150 2009–2014, es compatible una batería estándar y la AGM es una mejora opcional, que vale la pena si la camioneta pasa largos periodos sin usarse, hace muchos viajes cortos o usa accesorios con el motor apagado.

Diga lo que diga la tabla, reemplazamos AGM con AGM: si la batería de su camioneta dice AGM, una batería de electrolito líquido no sirve como sustituto. Lea baterías AGM vs. estándar.

Registro de la batería

Algunas F-150 de modelo reciente vigilan la batería mediante un sensor en el cable negativo y ajustan la carga a medida que la batería envejece. En esas, la batería nueva puede necesitar un reinicio o registro para que la camioneta la cargue correctamente. Lo revisamos con su VIN y le avisamos antes de la cita.

Modelos híbridos

Las versiones híbridas de la F-150 se identifican por separado con el VIN, ya que su batería de 12 voltios puede ser de otro tamaño y estar en otro lugar. Vea baterías de 12 voltios en híbridos y eléctricos.

Sistema start-stop en la F-150

Si su F-150 apaga el motor en los semáforos en rojo y lo vuelve a encender cuando usted suelta el freno, tiene sistema de arranque y parada automático (start-stop). Ford lo agregó al EcoBoost de 2.7 litros para 2015 y lo hizo estándar en todos los motores para 2018, y esas camionetas necesitan una batería AGM porque una de electrolito líquido se desgasta rápido con tantos ciclos. A partir de 2015, Ford instaló una H6 (48) o una H7 (94R) según la configuración de fábrica de la camioneta, así que el técnico revisa la etiqueta de su batería o el VIN. Las camionetas de 2009 a 2014 usan una del grupo 65, y la AGM es una mejora que vale la pena considerar si conecta luces, un refrigerador o herramientas a la batería.

Cómo funciona la visita

• Envíe el año y modelo, o el VIN del tablero o de su tarjeta de seguro.
• Confirmamos la batería con el VIN, revisamos la disponibilidad y le enviamos el precio de la batería, el cargo por batería usada y la mano de obra. El precio final se confirma antes de enviar al técnico según la disponibilidad.
• El técnico instala la batería donde está estacionada su camioneta.
• Usted paga después de la instalación, una vez que la camioneta arranque.